맨위로가기

리틀도쿄/아츠 디스트릭트역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

리틀도쿄/아츠 디스트릭트역은 로스앤젤레스 메트로의 A선과 E선이 교차하는 지하철역으로, 2009년 11월 15일에 개업하여 2023년 6월 16일에 지하역으로 재개통했다. 이 역은 초기에는 지상역으로 운영되었으며, 1891년부터 1963년까지는 여러 철도 회사의 노선이 지나는 지역이었다. 지역 연결기 프로젝트를 통해 지하화되었으며, 인근에는 리틀 도쿄와 예술 지구 등 다양한 문화 시설이 위치해 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 로스앤젤레스 메트로 L선 - 마라빌라역
    마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다.
  • 로스앤젤레스 메트로 L선 - 유니언역 (로스앤젤레스)
    로스앤젤레스 다운타운 북동쪽에 위치한 유니언역은 아르데코, 미션 리바이벌, 스트림라인 모던 양식이 결합된 건축물로, 다양한 철도 및 버스 노선이 운행되는 주요 철도역이자 교통 허브이며, 로스앤젤레스 역사 문화 기념물 및 미국 국립 사적지로 지정되었다.
  • 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 마라빌라역
    마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다.
  • 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 샌피드로 스트리트역
    샌피드로 스트리트역은 로스앤젤레스 메트로 A선의 전철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장으로 이루어져 있으며, 다양한 버스 노선으로 환승이 가능하고 역 주변에는 센트럴 하이 스쿨이 있다.
  • 2009년 개업한 철도역 - 선유도역
    선유도역은 서울 지하철 9호선의 지하역으로 신목동역과 당산역 사이에 있으며, 2면 4선의 상대식 승강장과 중앙 2선의 급행열차 통과선을 갖추고 2009년 7월 24일 개통하여 선유도공원 등 주변 시설 이용객 증가와 함께 꾸준히 이용객 수가 늘고 있다.
  • 2009년 개업한 철도역 - 마라빌라역
    마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다.
리틀도쿄/아츠 디스트릭트역 - [지명]에 관한 문서
개요
리틀 도쿄/아츠 디스트릭트 역 플랫폼
리틀 도쿄/아츠 디스트릭트 역 플랫폼
주소402 East 1번가, 로스앤젤레스, 캘리포니아
좌표34.0487, -118.2387
소유주로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국
플랫폼1개 섬식 승강장
선로 수2개
연결 교통로스앤젤레스 메트로 버스
LADOT DASH
구조지하
주차인근 유료 주차장
자전거메트로 바이크 셰어 정류장
자전거 주차 랙
자전거 보관함
접근성
개통 (지상역)2009년 11월 15일
개통 (지하역)2023년 6월 16일
폐쇄 (지상역)2020년 10월 24일
재건축2020년–2023년
승객 수 (2023년)알 수 없음
노선 정보
노선로스앤젤레스 메트로 A선
로스앤젤레스 메트로 E선
이전 역A선: 히스토릭 브로드웨이 (롱비치 방면)
E선: 히스토릭 브로드웨이
다음 역A선: 유니온 역 (아주사 방면)
E선: 피코/알리소 역
과거 서비스 (지상역)
과거 노선로스앤젤레스 메트로 L선
이전 역피코/알리소 역
다음 역유니온 역

2. 역사

2009년 11월 15일, 리틀도쿄/아츠 디스트릭트역이 개업했다.[7] 2020년 10월 24일, 지하화 공사로 인해 역 운영이 일시 중지되었고, 유니언 역과 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체되었다.[12] 2023년 6월 16일, 지하 역이 개업하면서 A선과 E선의 분기역이 되었다.[17]

날짜내용
2009년 11월 15일개업
2020년 10월 24일지하화 공사로 인해 일시 중지. 유니언 역 ~ 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체.
2023년 6월 16일지하역 개업. A선과 E선의 분기역이 됨.


2. 1. 초기 철도 서비스 (1891년~1963년)

리틀도쿄/아트 디스트릭트역은 한때 로스앤젤레스 시내의 기차 운행의 핵심 지역이었다. 이 넓은 부지의 이름을 딴 제임스 M. 데이비스는 1891년에 이 지역을 분할했으며, 여러 철도 회사들의 노선이 이곳을 통해 연결되었다. 데이비스의 증손자 로버트 데이비스 볼크는 1번가와 알라메다 거리에 있는 부지의 소유주였으며, 사라진 철로에 맞춰진 벽돌 건물들이 있었다.[3] 이 건물들은 미래의 역 부지를 정리하기 전 수십 년 동안 리틀도쿄 지역의 문화 생활에서 중요한 역할을 했다.[4] 로스앤젤레스 철도 P선 노란색 노면전차가 1963년까지 알라메다를 포함하여 1번가 표면에서 운행되었다.[5]

2. 2. L선 지상역 (2009년~2020년)

리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역의 이전 지상 플랫폼, 2009


2004년 7월 17일, 메트로는 골드 라인 경전철의 약 9.66km 연장인 골드 라인 이스트사이드 연장 공사를 시작했다. 이는 한때 계획되었던 레드 라인(현재 B선) 지하철 연장을 대체하는 것이었다.[6] 경전철 연장은 유니언 역에서 리틀 도쿄를 거쳐 이스트 로스앤젤레스의 포모나와 애틀랜틱 대로 교차점에서 끝난다. 1번가와 템플 스트리트 사이의 알라메다 스트리트 동쪽에 위치한 지상 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역은 이 연장의 역 중 하나였다. 이 역은 2009년 11월 15일 이스트사이드 연장 개통과 함께 운영을 시작했으나,[7] 11년 동안만 운영되었다.

2012년, 지역 연결기 교통 프로젝트와 해당 환경 영향 보고서가 8년간의 공식 연구를 거쳐 공식적으로 승인되었다.[8] 지역 연결기는 로스앤젤레스 시내를 관통하는 경전철 터널로, A선, E선, L선(골드)을 연결한다. 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역은 롱비치와 샌 개브리엘 밸리를 연결하는 재편성된 A선과 산타 모니카와 이스트 로스앤젤레스를 연결하는 재편성된 E선 모두에 의해 운행될 예정이었다. 이로 인해 메트로는 두 노선을 모두 운행하기 위해 1번가 남쪽 지하에 원래 골드 라인(2020년에 L선으로 이름 변경) 역을 재건해야 했다. 이 역을 지하로 재건하기로 한 결정은 지상 열차로 인한 알라메다 스트리트와 1번가의 교통 문제 때문이었다.[9]

지역 연결기 프로젝트는 2012년 12월에 유틸리티 파이프 재배치를 시작했고, 2014년 9월 30일에 본격적인 공사가 시작되었다.[10] 이 프로젝트로 인해 선로가 재배치되어 지상 역은 2016년 초에 잠시 폐쇄되었다.[11] 2020년 10월 24일, 새로운 지하 역이 32개월 후에 개통되기 전 마지막으로 다시 폐쇄되었다. 대체 역이 완공될 때까지 이전 L선을 따라 여행하는 승객들을 위해 버스 브리지가 유니언 역과 피코/알리소 역 사이에서 운행되었다.[12]

2. 3. 지역 연결기 프로젝트와 지하역 (2014년~현재)



2014년 9월 30일, 지역 연결기 교통 프로젝트의 본격적인 공사가 시작되었다.[10] 이 프로젝트는 로스앤젤레스 시내를 관통하는 경전철 터널로, A선, E선, L선 (골드)을 연결하여, 롱비치와 샌 개브리엘 밸리를 연결하는 재편성된 A선과 산타 모니카와 이스트 로스앤젤레스를 연결하는 재편성된 E선이 모두 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역을 운행할 예정이었다. 이로 인해 메트로는 두 노선을 모두 운행하기 위해 1번가 남쪽 지하에 원래 골드 라인(2020년에 L선으로 이름 변경) 역을 재건해야 했다. 이 역을 지하로 재건하기로 한 결정은 지상 열차로 인한 알라메다 스트리트와 1번가의 교통 문제 때문이었다.[9]

지역 연결기 프로젝트로 인해 선로가 재배치되어 지상 역은 2016년 초에 잠시 폐쇄되었다.[11] 이후 새로운 지하 역이 완공되기 전인 2020년 10월 24일에 지상 역은 완전히 폐쇄되었다. 대체 역이 완공될 때까지 이전 L선을 따라 여행하는 승객들을 위해 유니언 역과 피코/알리소 역 사이에 버스 브리지가 운행되었다.[12]

2023년 2월 건설 중인 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역 광장


2014년 9월 지역 연결 프로젝트 공사가 시작되면서, 작업자들은 지상역을 대체할 역 건설을 시작했다. 재건축된 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역은 지하에 위치하며, 알라메다 가 서쪽에 위치하고 있으며, 출입구는 기존 역에서 약 152.40m 남쪽에 있다. 지역 연결 터널을 위한 터널 보링 머신도 그 위치에서 발사되었다.[13] 이 역은 원래 계획 문서에서 1번가/센트럴로 불렸지만, 2017년 초에 이전의 지상역과 동일한 이름으로 최종 지정되었다.[14]

지하역을 위한 예비 작업에는 1898년까지 거슬러 올라가는 구조물을 포함하여 두 개의 단층 벽돌 상가 건물의 철거가 필요했다.[4] 그러나 역 주변의 구역에 새로운 개발이 진행되고 있다.[15]

2023년 4월 9일부터 A, E, L 노선 열차가 지역 연결 터널의 최종 테스트를 위해 새로 건설된 역을 통과했다.[16] 새로운 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역은 2023년 6월 16일에 새로운 터널과 함께 공식 개통했다.[17]

지역 연결 개통 외에도, 남동 게이트웨이 선은 유니언 역까지 새로운 경전철 터널을 통해 시내에 종착할 계획이다. 이 노선은 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역에서 새로운 환승을 제공할 예정이며, 이를 위해 두 개의 지하철을 새로운 기반 시설로 연결해야 한다.[18]

날짜내용
2009년 11월 15일개업
2020년 10월 24일지하화 공사로 인해 일시 중지. 유니언 역 ~ 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체.
2023년 6월 16일지하역 개업. A선과 E선의 분기역이 됨.


3. 역 구조

승강장
-- L선 (상행)피코/알리소역 방면
애틀랜틱행 (종착점행)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
-- L선 (하행)유니언 역 방면
APU/시트러스 칼리지행 (기점행)



리틀도쿄/아츠 디스트릭트 역은 동1번가(East 1st Street)와 이스트템플가(East Temple Street) 사이의 앨라메다 가 동쪽에 위치하며, 섬식 승강장 1면과 2개의 선로로 구성되어 있다. 역 남쪽 선로는 동 1번가 중간을 동쪽 방향으로 돌아 보일 하이츠(Boyle Heights)와 이스트로스앤젤레스(East Los Angeles)까지 연결된다.

4. 운행 정보

L선의 운행은 오전 5시부터 시작하여 오전 12시 15분까지이다.[23]

로스앤젤레스 카운티 광역 교통국(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority)의 노선은 다음과 같다.

노선주요 역
A선유니언역 - 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역 - 히스토릭 브로드웨이역
E선피코/알리소역 - 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역 - 히스토릭 브로드웨이역


5. 연결 가능한 대중교통

현재 이 역에서 연결 가능한 대중교통 노선은 다음과 같다.[19]

유형노선서부/남부 종착지동부/북부 종착지
로컬30/330미드 시티(Mid-City)
피코 대로
피코/림파우 교통 센터(단거리)

웨스트 할리우드(West Hollywood)
산빈센트 대로
선셋 대로 & 산빈센트 대로
리틀도쿄/아츠 디스트릭트(Little Tokyo/Arts District)
동부 종착지 (330 & 30번 단거리)
이스트로스앤젤레스(East Los Angeles)
1번가 (30번 전용)
인디애나 L선역
로컬40리돈도 비치(Redondo Beach)
호손 대로, 크렌쇼 대로, 마틴 루터 킹 Jr. 대로
사우스베이 갤러리아
유니언역(Union Station)



역에는 여러 LADOT DASH 버스가 있다.[20]


  • 로스앤젤레스 메트로 버스: 30, 76, 106
  • LADOT DASH: A, D


; 로스앤젤레스 카운티 광역 교통국

: A Line|A선영어

:: 유니언역 - '''리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역''' - 히스토릭 브로드웨이역

: E Line|E선영어

:: 피코/알리소역 - '''리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역''' - 히스토릭 브로드웨이역

6. 역세권

리틀도쿄/아츠 디스트릭트역은 서쪽의 리틀도쿄와 동쪽의 예술 지구 경계에 있다. 캘리포니아 건축 연구소, 일본계 미국인 국립박물관, 현대 미술관의 게핀 컨템퍼러리 지부 등 많은 교육 명소가 역 근처에 있다.[24]

다음은 역에서 도보 거리에 있는 주요 장소들이다:[21]


  • 예술 지구
  • 이스트 웨스트 플레이어스
  • 일본계 미국인 국립박물관
  • 리틀 도쿄
  • 로스앤젤레스 경찰국 본부
  • 모카의 게펜 컨템포러리
  • 전미 일본계 미국인 참전용사 기념 법정
  • 에드워드 R. 로이발 연방 빌딩 및 미국 법원
  • 남부 캘리포니아 건축 연구소
  • 전미 일계 미국인 박물관
  • 아츠 디스트릭트 - 다운타운 옆의 옛 창고가로, 로프트 주택으로 개조된 오래된 창고나 공장이 늘어서 있으며, 디자이너나 예술가가 모여 사는 곳이다.

참조

[1] 웹사이트 Station Map https://bikeshare.me[...] 2015-01-27
[2] 뉴스 Metro Regional Connector opens in Los Angeles, bringing more direct access to downtown https://ktla.com/new[...] Nexstar Media Group 2023-06-16
[3] 뉴스 Tracking Some Early Train History: Upcoming Regional Connector Station Site Played a Key Role in L.A.'s Early Transportation Scene http://www.ladowntow[...] Civic Center News, Inc. 2014-08-26
[4] 뉴스 Buildings slated for tear-down were rich part of Little Tokyo history https://www.latimes.[...] 2014-03-15
[5] 지도 Route Map Los Angeles Railway Electric Car and Bus Routes https://www.raremaps[...] Los Angeles Railway 2021-01-26
[6] 웹사이트 Projects and Plans - Metro Gold Line Eastside Extension http://www.metro.net[...] Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority 2024-04-14
[7] 웹사이트 After decades of waiting, their trains have arrived : Residents share a sense of kinship and progress aboard East L.A.'s new Gold Line route. https://www.latimes.[...] 2009-11-16
[8] 웹사이트 Metro Board certifies final environmental study for Regional Connector https://thesource.me[...] 2012-04-26
[9] 뉴스 Regional Connector Update http://thesource.met[...] Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority 2010-02-04
[10] 웹사이트 Ground is broken for Regional Connector project to link Blue, Expo and Gold Lines https://thesource.me[...] 2014-10-01
[11] 웹사이트 Little Tokyo/Arts District Station Closure https://www.metro.ne[...] 2015-01-13
[12] 뉴스 Bus shuttles to replace L Line (Gold) service between Union Station and Pico/Aliso Station during 22-month closure to complete Regional Connector https://thesource.me[...] Metro 2020-09-15
[13] 웹사이트 Metro Lowers 'Angeli' the Regional Connector Tunnel Boring Machine - Streetsblog Los Angeles https://la.streetsbl[...] 2016-10-19
[14] 웹사이트 Actions taken today by the Metro Board of Directors http://thesource.met[...] 2017-02-23
[15] 뉴스 Mixed-use development quietly breaks ground on the Arts District/Little Tokyo border https://urbanize.cit[...] 2021-02-16
[16] 웹사이트 Heads up: Regional Connector train testing is underway — and you may see and hear some changes to trains on the A, E, and L Lines https://thesource.me[...] 2023-03-29
[17] 웹사이트 Regional Connector Transit Project https://www.metro.ne[...] 2017-05-22
[18] 웹사이트 "We're bringing new rail to southeast LA County." https://storymaps.ar[...] 2024-04-26
[19] 웹사이트 E Line Timetable – Connections section https://cdn.beta.met[...] Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority 2024-06-23
[20] 웹사이트 DASH Downtown – Map and Schedule https://www.ladottra[...] 2021-10-01
[21] 웹사이트 Little Tokyo/Arts District Destination Guide https://www.dropbox.[...] Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
[22] 웹인용 Gold Line station information http://www.metro.net[...] 2020-06-24
[23] 웹인용 Gold Line timetable http://www.metro.net[...]
[24] 문서 Metro Gold Line Eastside Extension destination map http://www.metro.net[...] LACMTA 2009-10-12



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com